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福岡市地下鉄4000系の車両は、関東で使用されている通勤車両の良い部分が多数取り入れた車両でした。福岡市地下鉄の姪浜駅と貝塚駅の地上部は、一部前面展望があります。また、速度計も計測できました。福岡市地下鉄の地下走行区間は、地上のマップと手動で動かして動画に取り込んでいます。最後の方の、貝塚駅から中洲川端駅行きの車内のモニター画面表示は、静止画ではなく、実際の動画で撮影しました。画面表示の変化もご覧ください。
開通から今まで改造されながら頑張ってきた1000N系おじさんもようやく肩の荷を下ろせたでしょう、私も福岡に旅行に行く時には世話になると思いますので今から楽しみです
福岡市地下鉄4000系の車両は、関東で使用されている通勤車両の良い部分が多数取り入れた車両でした。福岡市地下鉄の姪浜駅と貝塚駅の地上部は、一部前面展望があります。また、速度計も計測できました。福岡市地下鉄の地下走行区間は、地上のマップと手動で動かして動画に取り込んでいます。最後の方の、貝塚駅から中洲川端駅行きの車内のモニター画面表示は、静止画ではなく、実際の動画で撮影しました。画面表示の変化もご覧ください。
開通から今まで改造されながら頑張ってきた1000N系おじさんもようやく肩の荷を下ろせたでしょう、私も福岡に旅行に行く時には世話になると思いますので今から楽しみです